We love Grandis - "Grandis - Vẻ đẹp vượt thời gian"

2007e có viền nhựa xi crome... tuy nhiên lâu ngày nhựa lão hoá ko còn đưpj nữa... anh em thì cũng muốn lên trang điểm cho dẹp. Anh thanh dân inox làm giúp đây

Chất liệu thì inox cắt cnc

Thấy đẹo em cũng làm 1 miếng đua đồi dù xe em đã có ốp gt của nhật rồi. Dán chồng lên luôn


Hài lòng

Cách sử dụng thanh chống ghế
Grandis có khả năng bật ngược ghế quay lưng lại rất hay.. để có thể ngắm hoàng hôn, hya nồi câu cá, .....


Tuy nhiên nếu chỉ có bật ngược ra sau thì ghế có thể bị bật vào trong khi dựa vào chẳng hạn..
vì thế hãng có thiết kế cây thanh chống để ghế khỏi bật. và kèm theo trong xe luôn . Grandis 2005-2007 trong xe có cả cặp tuy nhiên từ 2008 trở đi hãng cắt mất.
Xe 2005 các bác có thể tìm ở tấm nỉ phía trong dưới ghế


vì nhiều xe bị mất và hầu hết xe 2008 trở lên không có nên anh em đã cắt CNC inox dày cho thanh chống này

chất liệu khá dày

Với mong muốn cho chiếc Grandis có 1 cá tính khác. nên mình theo trường phái là đô chế nhiều hơn. Tuy không làm nhưng ý tưởng là ở mình... thôi thì nhọc công vậy. Được cái anh em ủng hộ nên chơi thôi ...
đây là cái cản thứ 3 với phong cách lạ với dự án này là thay mặt calant trước , rồi độ 2 ốp dưới 2 bên , với mong muốn 2 ốp 2 bên sẽ làm khuôn để dễ nâng cấp cho anh em sau này



dự án này của anh THái- Tay ninh... đưa cản cho mình làm , mặt ca lant đã có giờ chỉ làm thôi ...


thế là anh thợ bắt tay vào độ ái lỗ mũi, nói là độ lỗ mui này nhưng đây là lần thứ ba anh Thợ làm giúp mình rồi nên giờ cũng nhiều kinh nghiệm.... cái khó là 2 cái 2 bên anh chế thế nào thôi...


với ý tưởng ban đầu làm cho có nẹp...

KHỬ NHIỄU AUDIO VÀ RADIO CỦA XE GRANDIS

Cái gì không biết thì tìm hiểu, cái cục vuông vuông nhỏ nhỏ bên cạnh cục cảm biến cốt cam, em ko biết là gì, tác dụng ra sao. Hỏi lòng vòng cũng ko có lời giải đáp nên e đã tìm hiểu và biết được nó là cái tụ điện khử nhiễu cho audio và radio. Nguồn nhiễu ở đây là hệ thống đánh lửa, dynamo máy phát điện.

Trong quá trình tìm hiểu thì em phát hiện ra là dynamo máy phát của xe grandis cũng có tụ khử nhiễu, nhưng xe grandis vn đã bị cắt cái tụ này.

Tụ điện vuông vuông (0.5 microfara) trong hầm máy khử nhiễu do hệ thống đánh lửa gây ra. Tụ điện tròn ở máy phát khử nhiễu do máy phát điện gây ra (tụ tròn này e đoán là 2 microfara)

HỘP MÀU VÀNG GIỮ CẦU CHÌ TRONG KHOANG MÁY

Nhân dịp có tút của bác Thang Vu hỏi cách lấy 2 cầu chì trong hộp vuông màu vàng. Em giải thích vì sao 2 cầu chì đó lại nằm trong hộp khó lấy ra như vậy?

2 cầu chì trong hộp đó là loại 10A và 15A cấp nguồn cho vô số thiết bị: Audio, khiển máy lạnh, các thiết bị sữ dụng điện do ETACS điều khiển: lock cửa, các đèn trần, các đèn cửa, lên xuống cửa, đèn sương mù, đèn si nhan, gạt mưa ...

Về cơ bản các thiết bị nêu trên không phải là thiết bị thiết yếu cần cho hoạt động cơ bản của xe. Nên các nsx đã thiết kế ra hộp cầu chì IOD (ignition off draw) để ngắt nguồn cung cấp điện cho các thiết bị không cần thiết trong quá trình vận chuyển xe, xe để lâu ngày ở kho, nhưng vẫn đảm bảo xe nổ máy, để xe di chuyển từ kho lên tàu RO-RO, từ tàu đi về kho. Khi xe đến showroom đại lý ô tô thì kỹ thuật viên sẽ cắm cầu chì IOD trước khi giao xe cho khách.

Hộp cầu chì IOD này chỉ có mỗi chức năng khi rút lên thì nó vẫn còn nằm đấy không bị mất, để khi cần...

"Chơi xe nào cũng được
Cách chơi nào cũng được
Miễn là thổi được cái hồn của mình vào nó, biến 1 con xe vô tri vô giác trở thành 1 người bạn , 1 người đồng hành đó gọi là : ĐAM MÊ
#grandisvietnam
#dograndis
Bản gt của nhật có cái calant nhìn lạ.. thoạt đầu nhìn thì thấy gioings innova tuy nhiên nhìn lâu thấy caia duyên của nó.. để lên cả cái cản này ko khó nhưng phải lên cả comple cho đồng bộ từ cản nẹp vè, nẹp cửa, rồi cản sau.... cả bộ gần 30 triệu... cũng hơi ê răng...

Với suy nghĩ làm sao tiết kiệm nhất và vẫn lấy đc duyên của bản gt này . Mgv nghĩ cách làm sao để có được caia duyên đó

Và đây là kết quả


Bài này sẽ kể lại quá trình mình đã làm điều đó

CÔNG TẮC ĐUÔI Ổ KHÓA: MR449457 / MN113754

Xe cũ thỉnh thoảng vặn chìa khóa công tắc đề máy mà không nghe động tĩnh gì, vặn chìa lại thì nổ máy, có khi phải vừa ấn chìa vừa vặn ổ khóa thì nổ máy, cũng có khi vặn hoài cũng không nổ máy. Nguyên nhân là do điểm tiếp xúc điện lâu ngày bị mòn và oxy hóa không dẫn điện tốt dẫn đến không cấp điện được cho củ đề.

Khắc phục: thay mới hoặc tháo ra vệ sinh lại các tiếp điểm. Đi xe cũ thì phải sửa, khắc phục nó mới vui. Nên em tháo đuôi công tắc ra dùng giấy nhám nhuyễn vệ sinh lại tất cả các tiếp điểm cho sạch.
Kéo dãn 6 lò xo ra thêm khoảng 2 ly để lực tiếp xúc các tiếp điểm lớn hơn, lưu ý 6 lò xo phải cùng độ cao, không nên để cái cao cái thấp.


Sai khi vệ sinh gắn công tắc vào chỉ cần xoay nhẹ công tắc là máy nổ.

P/S: công tắc đuôi ổ khóa trên shopee bán có 85k, em cũng khui ra xem...

TUT biên về "Cách khôi phục lại Chận cửa - 4 cánh" của Nguyễn Quốc Đạt trên fb #grandisvietnam anh nào biết rồi thì bỏ qua nhé, còn anh nào thích vọc vạch thì mời xem tiếp ah.

Mấy thứ này có thể mưa mới trong hãng/ thương gia: từ 300k-500k/1 cái. Mã phụ tùng em để ở trong ảnh đăng.

-------------

Theo thớt thì món này tháo trực tiếp ra xử lý, chứ khi đã có hiện tượng rồi mà xịt mỡ, bôi keo cũng không ăn thua. Mà lại bẩn xe thêm.

Dấu hiệu nhận biết:

-Khi xe đậu ở nơi bằng phẳng mở cánh cửa xe thì sẽ đứng yên tại đó, chứ ko rình rình vỗ mông tài xế bất chợt.

-Nếu mở cửa ra mà tự động đóng lại thì 4 cái chận cửa này đã tới lúc cần thay.

-Đóng/mở ghe tiếng lộc cộc hay lấn cấn ko trơn tru.

---------

Bộ này ae có thể tự mần ở nhà được ( theo các hình bên dưới) cũng đơn giản thôi. Hơi rắc rối xíu là phải tháo 4 tapi cửa, chốt...

Nên lên vô lăng nào cho grandis
Grandis nội thất được thiết kế cách đây 20 năm nên ko tránh khỏi nhưng nét cổ điển . Cái gì nhìn hoài cũng chán mà cái vô lăng thì ae vần thường xuyên Cho nên tới thời điểm lại thấy nó xấu. đương nhiên cái đẹp do từng người cảm nhận nên không thế nói hết được.
Tuy nhiên vô lăng Grandis rất dễ phai màu các chi tiết bạc. cộng với việc lâu ngày da bị bong rách, nhựa bị mòn làm cho cái vô lăng đánh giá cái xe mà rất khó sửa. Da thì có thể may lại nhưng nhựa thì ko thể làm mới được, các chi tiết sơn thì làm không kỹ đâm ra lại nham nhở. Bên cạnh đó trên vô lăng không có tích hợp nút điều khiển cho âm thanh ,dvd hay cruise control hoặc gắn thêm cũng không cảm giác rời rạc..

THÔI THÌ THAY VÔ LĂNG

Và rất nhiều anh em đã quyết định lên vô lăng cho đẹp dù có thể tốn hơn 10tr.

vấn đề đầu tiên anh em quan tâm đó là về kỹ thuật có ảnh hưởng gì không?
về phần cơ khí thì vô lăng của Mitsubishi nói chung là...

Du trend bài của anh Dũng Trịnh em viết tí hiểu biết chút về ốc tacke xe
đầu tiên mấy anh em hay chú ý sẽ có nhiều loại lỗ ốc khác nhau ,


ở đây em mới chú ý có 2 loại ... 1 loại đế bằng, 1 loại đế phểu.. các bác sẽ xem hình.
như vậy sẽ cần loại ốc bằng và ốc phiểu (đây là cách phân loại cá nhân em )

loại nào thì xài cho loại đó... vì lấy loại phểu mà xiết cho mâm bằng thì mặt tiếp xúc quá ít... rất dể bung ra ... và ngược lại thì đế không vô thì xiết không chặt nổi


nên các bác thay mâm thì phải chủ ý ốc nhé.
và nếu ai xài grandis thì nên xài đầu chùa tròn zin nhe.. rất tinh tế đẹp.