We love Grandis - "Grandis - Vẻ đẹp vượt thời gian"

Lại tiếp tục chế version 2 của ốp nắp xăng do phan Thanh hỗ trợ.
Bà con xem coi được ko nhé
Viền trong mình có thể cách điểu bằng carbon hay gì đó cho nổi lên tí

Về việc mất chip chìa khoá làm khó nổ, group đã có cảnh báo nhiều lần nhưng một số ae mới vẫn khôg để ý . Hôm nay em tập hợp lại thông tin lại



Xin nói rõ thêm trong chìa khoa của grandis có một chip từ... chip này để hệ thống nhận diện để nổ máy dc ... nhiều anh em khi thay pin, vô tình làm rot

Nếu rơi mất thì phải vô hãng làm lại chìa khoảng 2t5... ra ngoài làm thì tầm 700k cho cả chìa...
vì thế khi có đọng chạm gì về bó thì các bác lưu ý nhé.

Độ lúc chỉnh gương có đèn.

Nút chỉnh gương grandis ko có đèn. Anh em chơi sang thì mua đồ zin của xe lancer. Nhưng khá mắt và khó tìm kiếm.Vấn đề là cái nút mình không có dạ ánh sáng. Cần giải quyết là phải có cái nút dạ được ánh sáng.
Qua thời gian ngâm cứu em độ cách như sau. Mua một cái nút có dạ đèn. Xong cắt phần trên và tháp với phần dưới là xong... Cần sự khéo tay một chút Là xong các bác theo dõi nha.


Sau khi cưa ra thì tách nó ra



Chuẩn bị ráp

Hoàn chỉnh không khác gì zin

Xong rồi thì giờ chỉ còn công đoạn cuối, thử ánh sáng

Nhờ lớp dạ ánh sáng mà chính ta có thể...

Cảm biến lưu lượng gió hư thì sẽ báo đèn engine và quét mã là P0100, P0110. Nhưng cũng có thể ko nổi đèn engine và quét ra code do MAF sensor chưa hư hẳn. Anh em nghi ngờ cảm biến lưu lượng gió MAF của xe mình có hoạt động tốt hay hư hỏng thì có thể ktra bằng các máy quét data cắm cổng ODB2 để ktra MAF rate lúc máy nổ galengty ở thời điểm máy nóng & ko mở máy lạnh. Nguyên tắc MAF rate g/s là tương đương dung tích xylanh của xe (tùy hãng xe, tùy kiểu động cơ có turbo hay ko thì thông số sẻ do nsx công bố), vd xe 2.4 lít thì MAF rate sẽ loanh quanh 2.4 g/s - tiêu chuẩn xe grandis là từ 2.0 - 4.0 g/s.

Xe e có HUD C1 nên e quét ra lúc nổ máy ko mở lạnh MAF rate là 2.8 g/s. MAF sensor 15 niên vởn ngon choét )

2007e có viền nhựa xi crome... tuy nhiên lâu ngày nhựa lão hoá ko còn đưpj nữa... anh em thì cũng muốn lên trang điểm cho dẹp. Anh thanh dân inox làm giúp đây

Chất liệu thì inox cắt cnc

Thấy đẹo em cũng làm 1 miếng đua đồi dù xe em đã có ốp gt của nhật rồi. Dán chồng lên luôn


Hài lòng

Cách sử dụng thanh chống ghế
Grandis có khả năng bật ngược ghế quay lưng lại rất hay.. để có thể ngắm hoàng hôn, hya nồi câu cá, .....


Tuy nhiên nếu chỉ có bật ngược ra sau thì ghế có thể bị bật vào trong khi dựa vào chẳng hạn..
vì thế hãng có thiết kế cây thanh chống để ghế khỏi bật. và kèm theo trong xe luôn . Grandis 2005-2007 trong xe có cả cặp tuy nhiên từ 2008 trở đi hãng cắt mất.
Xe 2005 các bác có thể tìm ở tấm nỉ phía trong dưới ghế


vì nhiều xe bị mất và hầu hết xe 2008 trở lên không có nên anh em đã cắt CNC inox dày cho thanh chống này

chất liệu khá dày

Với mong muốn cho chiếc Grandis có 1 cá tính khác. nên mình theo trường phái là đô chế nhiều hơn. Tuy không làm nhưng ý tưởng là ở mình... thôi thì nhọc công vậy. Được cái anh em ủng hộ nên chơi thôi ...
đây là cái cản thứ 3 với phong cách lạ với dự án này là thay mặt calant trước , rồi độ 2 ốp dưới 2 bên , với mong muốn 2 ốp 2 bên sẽ làm khuôn để dễ nâng cấp cho anh em sau này



dự án này của anh THái- Tay ninh... đưa cản cho mình làm , mặt ca lant đã có giờ chỉ làm thôi ...


thế là anh thợ bắt tay vào độ ái lỗ mũi, nói là độ lỗ mui này nhưng đây là lần thứ ba anh Thợ làm giúp mình rồi nên giờ cũng nhiều kinh nghiệm.... cái khó là 2 cái 2 bên anh chế thế nào thôi...


với ý tưởng ban đầu làm cho có nẹp...

KHỬ NHIỄU AUDIO VÀ RADIO CỦA XE GRANDIS

Cái gì không biết thì tìm hiểu, cái cục vuông vuông nhỏ nhỏ bên cạnh cục cảm biến cốt cam, em ko biết là gì, tác dụng ra sao. Hỏi lòng vòng cũng ko có lời giải đáp nên e đã tìm hiểu và biết được nó là cái tụ điện khử nhiễu cho audio và radio. Nguồn nhiễu ở đây là hệ thống đánh lửa, dynamo máy phát điện.

Trong quá trình tìm hiểu thì em phát hiện ra là dynamo máy phát của xe grandis cũng có tụ khử nhiễu, nhưng xe grandis vn đã bị cắt cái tụ này.

Tụ điện vuông vuông (0.5 microfara) trong hầm máy khử nhiễu do hệ thống đánh lửa gây ra. Tụ điện tròn ở máy phát khử nhiễu do máy phát điện gây ra (tụ tròn này e đoán là 2 microfara)

HỘP MÀU VÀNG GIỮ CẦU CHÌ TRONG KHOANG MÁY

Nhân dịp có tút của bác Thang Vu hỏi cách lấy 2 cầu chì trong hộp vuông màu vàng. Em giải thích vì sao 2 cầu chì đó lại nằm trong hộp khó lấy ra như vậy?

2 cầu chì trong hộp đó là loại 10A và 15A cấp nguồn cho vô số thiết bị: Audio, khiển máy lạnh, các thiết bị sữ dụng điện do ETACS điều khiển: lock cửa, các đèn trần, các đèn cửa, lên xuống cửa, đèn sương mù, đèn si nhan, gạt mưa ...

Về cơ bản các thiết bị nêu trên không phải là thiết bị thiết yếu cần cho hoạt động cơ bản của xe. Nên các nsx đã thiết kế ra hộp cầu chì IOD (ignition off draw) để ngắt nguồn cung cấp điện cho các thiết bị không cần thiết trong quá trình vận chuyển xe, xe để lâu ngày ở kho, nhưng vẫn đảm bảo xe nổ máy, để xe di chuyển từ kho lên tàu RO-RO, từ tàu đi về kho. Khi xe đến showroom đại lý ô tô thì kỹ thuật viên sẽ cắm cầu chì IOD trước khi giao xe cho khách.

Hộp cầu chì IOD này chỉ có mỗi chức năng khi rút lên thì nó vẫn còn nằm đấy không bị mất, để khi cần...

"Chơi xe nào cũng được
Cách chơi nào cũng được
Miễn là thổi được cái hồn của mình vào nó, biến 1 con xe vô tri vô giác trở thành 1 người bạn , 1 người đồng hành đó gọi là : ĐAM MÊ
#grandisvietnam
#dograndis
Bản gt của nhật có cái calant nhìn lạ.. thoạt đầu nhìn thì thấy gioings innova tuy nhiên nhìn lâu thấy caia duyên của nó.. để lên cả cái cản này ko khó nhưng phải lên cả comple cho đồng bộ từ cản nẹp vè, nẹp cửa, rồi cản sau.... cả bộ gần 30 triệu... cũng hơi ê răng...

Với suy nghĩ làm sao tiết kiệm nhất và vẫn lấy đc duyên của bản gt này . Mgv nghĩ cách làm sao để có được caia duyên đó

Và đây là kết quả


Bài này sẽ kể lại quá trình mình đã làm điều đó