We love Grandis - "Grandis - Vẻ đẹp vượt thời gian"

Vô lăng Outlander PHEV lên Grandis
  • 268
  • 0
Vô lăng outlander bản Phev 2023 một trong những vô lăng khá hiếm.. hoặc quá cao giá để mua. Em lùng được môt cái cũng phải mua vô lăng một nơi túi khí một nơi.. để rồi lên cho grandis.

Em thích làm vô lăng với lẫy số vì cũng kinh qua nhiều loại, chi phí tính ra mềm hơn lên vô lăng riêng và lẫy số riêng. Nên với xái vô lăng này có lẫy số là cái mà em muốn thử tìm hiểu.
Và hôm nay em đã lên gần như hoàn chỉnh cho grandis, lẫy số hoạt động ok. Cruise set ăn ngay… như vậy là được 90% rồi. Các nút multimedia thì do trùng điện trở nên chưa full .. nhưng để Quang Trung trãi nghiệm một thời gian em mod lại cho hoàn chỉnh
Cuộc chơi thôi… sẽ còn nhiều loại vô lăng khác nữa.. nhưng cái này sẽ còn lâu mới có hàng nhiều.. sắp tới vô lăng xforce sẽ...
THÔNG NÃO CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC – ECT Sensor
  • 338
  • 0
THÔNG NÃO CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC – ECT Sensor

Cảm biến nhiệt độ nước xe ô tô là loại Thermistor là Điện trở nhiệt, có đặc điểm là nhiệt độ càng thấp thì điện trở càng cao, nhiệt độ càng cao thì điện trở càng thấp.
Cảm biến nhiệt độ nước của xe grandis là loại Thermistor được hãng “Mitsubishi Materials” sản xuất trực tiếp. Cảm biến này rất khó hư, chỉ bị oxy hóa theo thời gian bám vào đầu cảm biến hoặc dơ do sd nước pha nước máy.
Khoa học là các con số, kỹ thuật là các con số. Mình sẽ chứng minh con cảm biến xe dis nát gần 19 tuổi bằng các số liệu đo trực tiếp và so sánh với số liệu trong catalog của hãng Mitsu:
- 0 độ C : 5.1 – 6.5 KΩ – Thực tế đo được ở 1.8 độ C là 5.44 KΩ
- 20 độ C : 2.1 – 2.7 KΩ – Thực tế đo được là 2.31 KΩ
- 40 độ C: 0.9 – 1.3 KΩ – Thực tế đo được là 1.16 KΩ
- 60 độ C : 0.48 – 0.68 KΩ – Thực tế đo được là 0.587 KΩ
- 80 độ C : 0.26 – 0.36 KΩ – Thực tế đo được là 0.334 KΩ
- Bonus thêm 1 tấm hình đo ở nhiệt độ 94.5 độ C là 0.221 KΩ
Các bác muốn kiểm tra cảm biến...
Lên 4 cảm biến oxy cho Grandis
  • 1,154
  • 0
Grandis việt nam chỉ có 2 cảm biến oxy, Grandis ở nước ngoài có đến 4 cảm biến oxy, Nhiệm vụ của cảm biến oxy là cung cấp thông tin về khả năng đốt chạy xăng như thế nào. Grandis việt nam chỉ đo trước bầu catalyst. còn 2 con sau không có... Nhiệm vụ của 2 con sau là cung cấp thông tin sau khi qua lọc thì nó như thế nào. để ecu điều khiển lại xăng gió lửa...
Theo cá nhân mình thì nó sẽ nâng cao mức khí thảy của môi trường... nhưng vì muốn xem coi Ecu của tụi nhật nó có cải tiến gì không nên mình sẽ lên ecu của nhật là chính..
Vấn đề lên Ecu thì đơn giản .. phải có đủ Ecu, immobilizer và chip là được... nhưng vì Grandis có rất nhiều dòng Ecu nên chọn dòng ecu nào cũng là một vấn đề. Vấn đề thứ 2 anh em tại việt nam vẫn muốn có chức năng Cruise... đây cũng là vấn đề tránh chọn ecu không đúng...
Rất nhiều xe bị đổi ecu loại không có xruise, rồi giết cảm biến..v,v mình thì chơi phải kiếm cho đúng ecu mình cần ..
rồi phải ngâm cứu mạch để thay đổi hệ thống dây... nhưng mấy món này...
Nẹp chân kính trước
  • 397
  • 0
Nẹp chân kính trước là món dễ mất , hàng mới giờ khó kiếm và đặt hãng thì cũng cả cây dài luôn. Hàng cũ giờ cũng chai rồi và cũng không rẻ
thấy thế nên em đặt gia công bên này y chang In mà chất liệu silicone bao bền và đep
Giá 700 cặp hơi cao nhưng vì tiền khuôn hơi cao nên đành chịu
Anh em nào mất có thể liên hệ em
Phan 098339.33.39
ECBEE662-779C-4E4E-9477-D810E2D7EBDD.jpeg
36421456-45C9-47A1-9995-52F02BD64F49.jpeg
5BF20EA8-AD60-48BC-918B-E4A005ADE2D2.jpeg
hộp cho lẫy số và cho lên số
  • 1,159
  • 2
Hộp cho lẫy số cho xài số tay an toàn tuyệt đối

Bỏ ngay nổi lo cho mượn xe mà rớt máy do chuyen sang số tay mà ko biết nhe mấy anh
Hộp em làm sẽ có tín năng
Gạt qua S vẫn xài như D
Vẫn lên xuống số bình thường
Lở gạt số thì 2phut sau trả về D nếu ko chạm cần số
Bỏ nỗi lo để ở S xuống số 1 ko lên được và tèo máy
Bỏ cái nút che cần số S nó ép buộc quá
Chỉ gim jack là xong ko xài nữa về zin 30s. Gắn cung 30s thì về zin cũng 30s.
Đã gim jack lên xe bác Levis Lee 1 phát ăn ngay không phải độ chế gì. Bác nào muốn an tâm cho mượn xe không phải lo vụ gạt nhầm thì chơi nhé. Bây giờ grandis mà bị rớt máy vì gạt nhầm sang số là lỗi của mấy
bác nhe.
se có bản thương mại... các bác đón xem nhe
332166979_1272870313442958_6139626942644821667_n.jpg
332636520_550497563851010_6770845354306528857_n.jpg

đã có bản thương mại
336661869_816597666852501_1999909917847232892_n.jpg
TRỤC LÁP XE GRANDIS
  • 800
  • 0
TRỤC LÁP XE GRANDIS
- Láp trái (bên tài): đời 2005 - 2011 giống nhau, có cục cao su damper chống rung, ồn khi xe chạy tốc độ cao

- Láp phải (bên phụ) 2005-2007: láp 2 khúc, có gối bạc đạn treo láp, không có cục cao su chống rung. Dòng xe số sàn ở nước ngoài sử dụng láp 2 khúc này.
hinh2.jpg

- Láp phải (bên phụ) 2008-2011: láp thẳng, có cao su damper chống rung, ồn.
Các bác sau khi thay chụp bụi láp, thì để ý vị trí của cục cao su damper trên cây láp, nhất là xe 208-2011 thì 2 cây láp đều có cục damper. Vị trí chính xác của nhà sx các bác xem trong hình.
hinh3.jpg

Thợ tay ngang có khi không hiểu cục cao su gắn trên láp để làm gì. Đúng nhận sai cải :))
hinh4.jpg

hinh5.jpg
Nói về gạt mưa của grandis
  • 1,083
  • 0
thấy nhiều người không rõ về gạt mưa zin, gạt mưa không xương và lưỡi gạt mưa (lá mía) em viết bài này .
Grandis có cặp gạt mưa zin 22 -28 inch ... có đặc biệt là cây 28 là hơi lớn và có 1 điều đặc biệt là tay cần của nó to hơn bình thường nhe.... không chú ý là không gắn được.... hoặc 1 số gara mài nó cho nhỏ lại để gắn vừa.... các bác thích mài để xài loại khác thì cứ tự nhiên.... em thì không thích điều này.
Sau này có gạt mưa không xương... là một loại thân mềm... rất ôm vào kiếng.... loại này cho xe hang sang như odyssey, seinna..... sau này anh em chơi loại này nhiều
cả 2 loại đều có thể thay lưỡi gạt...thường gọi là lá mía... nếu không muốn tốn tiền cho cả thanh thì mua lưỡi gạt...
còn giá cả thì tuỳ nhà cung cấp... mấy bác tự quyết định
26907485_1999986240239913_3332196081817803808_n (1).jpg
26907485_1999986240239913_3332196081817803808_n.jpg
26907542_1999986226906581_5032849268924120352_n.jpg
26907828_1999986286906575_6169675579103012592_n.jpg
Lẫy số cho Grandis
  • 3,638
  • 0
Gần đây có nhiều bài em viết về lẫy số nhưng nhiều anh em có hỏi, là lẫy không hộp là thế nào, có hộp là thế nào? rồi xài ra sao? hôm nay mình viết một bài chi tiết cho Lẫy số cho Grandis
LẪY SỐ CHO GRANDIS
1. lãy số là gì
theo một số tài liệu trên mạng thì
'Về cơ bản, lẫy chuyển số (paddle shifters) hai công tắc điều khiển điện tử được bố trí ngay sau vô lăng, giúp người lái có thể lên và xuống số một cách dễ dàng, nhanh chóng và chính xác mà không mất đi sự an toàn khi điều khiển xe vì không cần rời tay khỏi vô lăng.'
layso.png

đấy là định nghĩa về lãy số... chắc cũng không cần thiết nói nhiều nhỉ... ở xe tự động, xe đua thì ưa chuộng lẫy số trên vô lăng lắm... nên anh em đi Grandis thích lẩy số trên vô lăng cũng là điều bình thường..
2. có mấy loại lẫy số :
Theo cá nhân mình biết thì có 2 loại lẫy số loại trên thân vô lăng và loại ngay trên vô lăng.. khác nhau là gì đó là một cái cố định trên thân...
nâng cấp vô lăng có lãy số đầu tiên cho grandis
  • 1,294
  • 1
có thể THái lan đi đầu nhiều thứ , nhưng em muốn đi đầu cho việc lên vô lăng mà lãy số tích hợp trên vô lăng luôn.... có thể các bạn thái đã làm vô lăng mod lãy vào PS, mình cũng đã làm trên vô lăng kiểu pajero rôi.... nhưng hôm nay quyết định đi đầu về vô lăng lên có lảy luôn
296670433_3170654063173119_7247452905772885245_n.jpg

các bác xem thử

lãy zin nhe
295663704_1225539608205975_1736073003968331783_n.jpg


đã lên xe và còn test nữa thôi nhé ...
296261647_5607038695994000_3088841016143032293_n.jpg
Cách sử dụng cruise control
  • 1,803
  • 0
Trên grandis có tính năng cruise control mà mit vietnam cắt mất. Cũng may anh Tú sân bay (boeing) là người phục hồi nó đầu tiên ở việt nam theo đồ zin đâu tầm 2014. Nở rộ một thời grandis lên tính năng.
Sau đó thì du nhập thay vô văng cùng họ mit cho grandis nên mở ra kỷ nguyên mới về nút cruise control trên vô lằng
Lại nói về cruise control là một tính nằng điều khiển tốc độ chạy xe. Nôm na là xe sẽ giữ tốc độ cố định một mức nào đó mà người lái không cần đạp ga gì hết mà xe giữ chạy một tốc độ theo xử lý máy tính của riêng nó.
Mới đâu chạy sẽ không quen và có thể hoảng khi từ tốc độ thấp nó lên cao. Nhưng vì cao tốc việt nam mình bât đầu nhiều thì cũng hâm nóng lại tính năng này cho anhem làm quen
39447(1).jpg

Đây là cần zin trên vô lăng zin
received_303509758637164.jpeg

Đây là nút trên vô lăng pajero sport
received_545870833608541.jpeg

Đây là nút trên vô lăng...