Kết quả tìm kiếm

Trước h mọi ng vẫn thường thắc mắc: - vì sao trong nhiều TH tai nạn xảy ra, đầu xe thì bẹp dúm --> lúc bung, lúc ko - tông trực diện cột điện / gốc cây --> lúc bung, lúc ko - rúc gầm xe tải --> lúc bung, lúc ko - rúc đầu vào tường --> lúc bung, lúc ko - dồn toa --> ko bung - lộn vòng --> ko...

Chào các bác. Em đã có kinh nghiệm 120 ngàn cây số, trong đó có khoảng 110k cây là chạy đường trường. Em từng lái bên Úc, Thái và cũng đã từng tự lái xuyên Lào và Campuchia vài lần. Đối với nhiều bác thì kinh nghiệm này chưa là gì nhưng em chắc chắn cũng đủ để hướng dẫn cho các bác vừa vào diễn...

Mới làm cái lắc này bà con xem chơi, nếu thích mình có thể triển khai cho cả hội... Hoăcj cần chỉnh sửa gì nữa thì đề xuất

Đu đeo chỉnh volumn trên volant bên tuibagang dangcap9x có cái này, em đặt về cái này tự chơi. Giá thì chưa tới 3 xị, theo mấy trang này đây là loại version1 , nhưng do em thấy nhiều nút cũng không xài hết nên cứ mua.. 1 Hàng giống loại này...

Em mới thay cái tay nắm cho xe em nè các bác. nó bằng da và có 2 bên sơn cacbon... tuy nhiên đây không phải đồ cho mit nên không được khít lắm cái sơn carbon này nó phù hợp với <2008 vì nó tiệp với cái bàn bên dưới luôn nhìn hình mới thấy trong xe mình bụi quá....